当地时间5月14日，本田汽车公布了自上市以来的首次年度亏损。由于该公司因市场反馈不佳而放弃电动汽车计划，导致业绩陷入赤字。
据报道，在截至3月31日的财年中，本田汽车公司净亏损达27亿美元。受电动汽车战略收缩影响，超过90亿美元的重组费用和资产减值拖累了利润。这是这家拥有77年历史的公司自1957年在东京证券交易所上市以来的首次年度亏损。
本田汽车遭遇上市70年来首亏（资料图）
报道称，此次业绩的大幅下滑凸显了本田以及其他许多投入数十亿美元研发电动汽车的车企，在电动汽车全球激烈的市场竞争和整体用户需求降温的环境下所遭受的冲击。就在5年前，本田还在全力追赶特斯拉以及比亚迪等竞争对手，致力于打造电动汽车。
当时，本田承诺到2040年实现全系车型电动化或氢动力化，这一举措与丰田等其他日本车企分道扬镳，后者当时仍坚持支持混合动力和燃油车型。此后，本田开始拨付数十亿美元，通过自主研发以及与通用汽车、索尼开展合作开发纯电动汽车。
然而，消费市场的准备并不充分。在首波早期拥趸支撑起销量增长后，主流消费者开始犹豫不前，这主要是由于对充电基础设施的担忧以及居高不下的售价。
2025年，美国取消了针对多种电动车型的联邦补贴。当年，美国的电动汽车销量同比下降约4%，结束了长达5年的创纪录增长势头，而美国是本田最大的汽车市场。今年3月，本田首席执行官三部敏宏宣布，取消原定销往北美市场的3款主要电动车型。他表示，电动汽车需求已大幅下滑，这使得维持盈利变得“非常困难”。此外，本田与通用汽车合作开发的廉价车型系列，以及与索尼联合开发的搭载先进软件系统的车型也均已被搁置。
汽车分析师表示，尽管此前已预料到本田会有更多与电动汽车相关的亏损，但其资产减值规模之大仍令人感到意外。最令人意外的是，美国的生产计划直接取消而非仅仅缩减规模。
市场增长放缓也令美国汽车巨头承压。今年早些时候，福特汽车表示其电动汽车部门在2025年亏损48亿美元，且亏损状态可能还会持续至少两年。
红星新闻记者 杨诗柔
有时候知道结局是什么,所以在别人选择开始的时候我选择了结束。就算
有时候，心里的苦和委屈只有自己知道。我先说一下，在你看到这个答案的时候，其实我都回答过一遍，但我不知道百度抽的什么疯，我的答案莫名其妙的竟然不见了。
下一秒让你哭。 3可不可以好好的陪在我身边， 让我知道你一直都在。 3爱情不是想来就来，靠的是自己的努力。 3喜欢你是爱你的开始，爱上你是承诺的一生，专属你的位置一直为你空缺。 3当爱情来临时，有一种独特的感觉。
感动人心的爱情说说:我想写一个故事,以“我”开始,以“我们”
*﹏最痛苦的事情就是，你那麽爱壹个人，却没有勇气让她知道你的感受。〆 熬完山头不知风霜的春夏 正午时分我来叩门 走吧 跟我流浪。
这也是开始。有开始，当然就会有结束；而结束，是下一段旅程的开始。——席绢《交错时光的爱恋》并不是所有的结束都是残缺，悲伤不会化成河流一般壮大反而会被声明中那些温暖而美好的事情所覆盖。
来者犹可追。 ——出自《楚狂接舆歌》先秦 · 佚名雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。——出自《忆秦娥·娄山关》 毛泽东 悟已往之不谏，知来者之可追。
